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不减，在4亿吨，但笔者分析，随着今年经济恢复速度进一步加快，必然带动煤炭消费有一轮新的需求，预计要比去年更为强势；而秦皇岛港煤炭运输能力不变，曹妃甸港接卸能力，大秦线下水通道更加畅通，预计今年大秦线发运量将向4.4-4.5亿吨目标发起。 “业内有个形象的比喻，螺纹钢价钱一斤才卖9毛9，而一斤白菜3，钢材卖不过白菜价，钢企的收益与成本倒挂现象严重。”据其介绍，淮钢特钢2015年开始大力降本提效，一方面分流部分主业人员到非钢板块，另一方面靠严抓吨钢成本指标。
横向比较，英德美日等发达也都曾有过一个钢铁的“时代”也都伴随着钢铁的过剩危机，产量下跌，工人。现在也面临着这样一个“钢铁拐点”。经济的结构性放缓，使得过剩产能非常严重、且新增产能不断的钢铁业，迟迟走不出这个冬天。